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GB/T 21437.2标准2008与2021新旧版本差异


  GB/T 21437.2-2021《道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第二部分: 沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性》于2022-07-01正式实施代替GB/T 21437.2-2008版,等同于国际标准ISO 7637-2:2011,本文章主要分析两个新旧版本的差异,进一步掌握汽车零部件EMC测试方法。(备注:红色字体为新版删除内容,绿色字体为新版新增内容)

  一.供电电压差异

  供电电压 12V系统(V)24V系统(V)

  UA 13.5±0.527±1

  UB 12±0.224±0.4

  新版已删除UB试验供电电压,只保留UA试验供电电压。

  二、试验项目和试验参数差异

  1.电压瞬态发射

  ①快脉冲

  DUT无内部开关

  DUT有内部开关(新增)

  新版电压瞬态发射快脉冲试验项目新增DUT有内部开关试验情况。

  ②慢脉冲

  2021版慢脉冲试验布置图

  2008版慢脉冲试验布置图

  新版慢脉冲试验布置人工电源网络到开关的距离有原来的60mm更改成小于500mm。

  2. 瞬态抗扰度

  ① 脉冲1

  2021版脉冲1参数

  2008版脉冲1参数

  新版标准脉冲1试验参数US电压和24V系统R电阻有改变

  ②.脉冲2a

  2008版脉冲2a参数

  2021版脉冲2a参数

  新版标准脉冲2a试验参数US电压有改变。

  ③.脉冲2b

  2021版脉冲2b参数

  2008版脉冲2b参数

  脉冲2b新旧标准保持一致没有变化

  ④ 脉冲3a

  2021版脉冲3a参数

  2008版脉冲3a参数

  新版标准脉冲3a试验参数US电压有改变。

  ⑤脉冲3b

  2021版脉冲3b参数

  2008版脉冲3b参数

  新版标准脉冲3b试验参数US电压有改变。

  ⑥ 删除试验项目

  2021新版标准已经删除2008版中脉冲4、5a、5b试验项目,已移到GB/T 28046.2-2019中体现,读者想了解可自行查看该标准,本文章就不再描述。

  希望本文章能让你更清楚的了解GB/T 21437.2新旧版的差异,在以后试验测试中有所帮助。

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