世纪汇泽（苏州）检测技术有限公司
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- CS101（25Hz~150kHz电源线传导敏感度）
- CS102（25Hz~50kHz地线传导敏感度）
- CS103（15kHz~10GHz天线端口互调传导敏感度）
- CS104（25Hz~20GHz天线端口无用信号抑制传导敏感度）
- CS105（25Hz~20GHz天线端口交调传导敏感度）
- CS106（电源线尖峰信号传导敏感度）
- CS109（50Hz~100kHz壳体电流传导敏感度）
- CS112（静电放电敏感度）
- CS114（4kHz~400MHz电缆束注入传导敏感度）
- CS115（电缆束注入脉冲激励传导敏感度）
- CS116（10kHz~100MHz电缆和电源线阻尼正弦瞬态传导敏感度）
- RS101（25Hz~100kHz磁场辐射敏感度）
- RS103（10kHz~40GHz电场辐射敏感度）
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- CS101（25Hz~150kHz电源线传导敏感度）
- CS102（25Hz~50kHz地线传导敏感度）
- CS103（15kHz~10GHz天线端口互调传导敏感度）
- CS104（25Hz~20GHz天线端口无用信号抑制传导敏感度）
- CS105（25Hz~20GHz天线端口交调传导敏感度）
- CS106（电源线尖峰信号传导敏感度）
- CS109（50Hz~100kHz壳体电流传导敏感度）
- CS112（静电放电敏感度）
- CS114（4kHz~400MHz电缆束注入传导敏感度）
- CS115（电缆束注入脉冲激励传导敏感度）
- CS116（10kHz~100MHz电缆和电源线阻尼正弦瞬态传导敏感度）
- RS101（25Hz~100kHz磁场辐射敏感度）
- RS103（10kHz~40GHz电场辐射敏感度）
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CA ISO 汽车瞬态发射校准装置
品牌：
EMTEST
- 产品描述
- 主要特点
- 技术参数
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- 商品名称: CA ISO 汽车瞬态发射校准装置
- 商品编号: 1064614365241167872
- 品牌: EMTEST
- 行业: 汽车电子和整车
- 描述: 根据ISO-7637-2:2011中Annex C和ISO16750-2:2012 Annex A标准的要求，脉冲验证需经两种方式验证：无负载验证(开路验证)以及有负载验证。
- 品牌: EMTEST
根据ISO-7637-2:2011中Annex C和ISO16750-2:2012 Annex A标准的要求，脉冲验证需经两种方式验证：无负载验证(开路验证)以及有负载验证。对应测试脉冲，负载电阻的值要等于发生器内部源阻抗。
根据国际标准和制造商的要求，CA ISO是包含所有满足微脉冲和抛负载发生器要求的负载电阻的集成盒。
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主要特点：
一只电阻集成盒
包含所有所需的负载电阻值
高精度电阻(+/-1%)
高温下稳定性
极低电感的电阻
电阻值为0.5ohm，1ohm，2ohm，4ohm，10ohm，20ohm和50ohm
符合标准：
ISO 16750-2
ISO 7637-1:1990
ISO 7637-2:1990
ISO 7637-2:2004
ISO 7637-2:2011
优点：
这套负载电阻满足各种国际标准以及汽车制造商的要求，特别适用于各种范围的源阻抗。
以下负载电阻经常使用：
0.5 ohm负载电阻适用于一部分制造商对于负载颠倒脉冲的要求。
1.0 ohm负载电阻适用于一部分制造商对于负载颠倒脉冲的要求。
2.0 ohm负载电阻适用于ISO7637-2和大部分制造商对于脉冲2a和脉冲5的要求。
4.0 ohm负载电阻适用于大部分制造商对于脉冲1,2和负载颠倒脉冲的要求。
10.0 ohm负载电阻适用于于ISO7637-2和大部分制造商对于脉冲1,2的要求。
20.0 ohm负载电阻适用于于ISO7637-2和大部分制造商对于脉冲1的要求。
所有的负载电阻都是无感电阻，根据标准要求，其公差优于1%。可很好的展示瞬态脉冲能量的耗散。
使用说明：
CA ISO验证盒直接插入瞬态发生器的CDN输出端。所需要的负载电阻通过桥连接器选择。通过负载电阻的波形最好使用100:1的带宽和电容的电压探头测量一下。EMTEST推荐带宽20MHz，电压测量能力1000V。
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具体指标：
适用于微脉冲和抛负载脉冲验证的负载电阻
内置阻抗值
0.5ohm，1ohm，2ohm，4ohm，10ohm，20ohm和50ohm可选
阻抗公差
+/- 1%
连接器
4mm安全实验室连接器
适用于所有EMTEST的汽车微脉冲发生器，MPG200和UCS200系列，以及所有EMTEST的抛负载发生器LD200系列
选件
适配器
连接CA ISO到大电流耦合网络